精益生產(chǎn)管理能夠有效的管理企業(yè)的成本、效率、質(zhì)量的保證和提高.生產(chǎn)企業(yè)容易出現(xiàn)制造過剩、庫存、搬運(yùn)、加工等浪費(fèi)作業(yè),但是精益生產(chǎn)管理能幫助改善這幾點(diǎn)問題.下面小編來給大家詳細(xì)的講講"精益生產(chǎn)管理的八大浪費(fèi),如何加強(qiáng)精益生產(chǎn)管理"
一、精益生產(chǎn)管理的八大浪費(fèi)
之一:制造過剩浪費(fèi): 指制造過多或過早造成庫存而產(chǎn)生浪費(fèi).制造過剩的危害:提早消耗了材料費(fèi)、人工費(fèi)和管理等費(fèi)用.會(huì)把"等待的浪費(fèi)"隱形化.會(huì)造成在制品的積壓,使生產(chǎn)周期變長、質(zhì)量衰減.會(huì)迫使作業(yè)空間變大,使機(jī)器間的距離加大,進(jìn)而產(chǎn)生搬運(yùn)和走動(dòng)等其他浪費(fèi).會(huì)積壓資金,企業(yè)多付利息.會(huì)使信息傳遞不暢,導(dǎo)致管理者無法判斷生產(chǎn)線正?；虍惓顟B(tài).還會(huì)導(dǎo)致現(xiàn)場難以改善.
之二:庫存浪費(fèi):庫存是百害之首.庫存的危害:產(chǎn)生搬運(yùn)、堆放、保管、尋找等浪費(fèi).為保證先進(jìn)先出需要的額外搬運(yùn)的浪費(fèi);資金占用、利息損失及管理費(fèi)用產(chǎn)生;物品變成呆滯品;占用場地廠房;設(shè)備能力及人員需求的誤判;掩蓋問題,失去改善機(jī)會(huì).
之三:搬運(yùn)浪費(fèi):搬運(yùn)不會(huì)產(chǎn)生附加價(jià)值.原因:搬運(yùn)會(huì)增加物料在空間的移動(dòng)時(shí)間,多耗費(fèi)人力,占用搬運(yùn)設(shè)備與工具,在搬運(yùn)過程中因碰撞等原因造成不良品等;
之四:加工浪費(fèi):超過需要的作業(yè).分為兩種:質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)過高的浪費(fèi).作業(yè)程序過多的浪費(fèi).
之五:動(dòng)作浪費(fèi):不產(chǎn)生附加價(jià)值的動(dòng)作、不合理的操作、效率不高的姿勢和動(dòng)作均是動(dòng)作的浪費(fèi).
之六:等待浪費(fèi):由于某種原因造成的機(jī)器或人員的等待.原因如下:生產(chǎn)線的品種切換計(jì)劃安排不當(dāng)導(dǎo)致的忙閑不均缺料使機(jī)器閑置上游工序延誤導(dǎo)致下游工序閑置機(jī)器設(shè)備發(fā)生故障
之七:不良品浪費(fèi):由于工廠內(nèi)出現(xiàn)不良品,在進(jìn)行處置時(shí)所造成的時(shí)間、人力、物力上的浪費(fèi),以及由此造成的相關(guān)損失.具體包括:不良品不能修復(fù)而產(chǎn)生廢品時(shí)的材料損失設(shè)備、人員和工時(shí)的損失額外的修復(fù)、鑒別、追加檢查的損失有時(shí)需要降價(jià)處理產(chǎn)品由于耽誤出貨導(dǎo)致工廠信譽(yù)的下降
之八:管理浪費(fèi): 由管理造成生產(chǎn)力、周期、資源利用等的浪費(fèi)﹔
二、如何加強(qiáng)精益生產(chǎn)管理
1、加強(qiáng)設(shè)備管理,合理利用車間的現(xiàn)有設(shè)備
我們應(yīng)該知道合理使用設(shè)備和提高設(shè)備的利用率,將會(huì)降低產(chǎn)品成本和增加設(shè)備使用壽命,要按設(shè)備的特性及設(shè)備的產(chǎn)能情況來合理安排員工,要讓作業(yè)人員不能野蠻操作和超負(fù)荷工作,也就是說要按設(shè)備操作規(guī)程及設(shè)備維護(hù)制度來利用我們的設(shè)備,真正意義上做到提高設(shè)備的利用率.同時(shí),加強(qiáng)設(shè)備日常的維護(hù)保養(yǎng)工作,建立和規(guī)范保養(yǎng)制度,使生產(chǎn)管理設(shè)備始終保持良好的工作狀態(tài);建立并完善設(shè)備檔案管理,使之更好地服務(wù)于企業(yè)的安全生產(chǎn)和科學(xué)研究.
2、車間生產(chǎn)管理質(zhì)量是企業(yè)生命
加強(qiáng)質(zhì)量管理,從提高產(chǎn)品質(zhì)量入手.針對目前產(chǎn)品質(zhì)量存在的不足和客戶需求,車間主任應(yīng)該要積極主動(dòng)地配合技術(shù)部門從設(shè)備、操作、工藝上找原因,找問題,加強(qiáng)質(zhì)量責(zé)任制的考核和落實(shí),將指量指標(biāo)分解到班組、個(gè)人,并與經(jīng)濟(jì)責(zé)任制掛鉤,提高和穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量.
車間在質(zhì)量管理中建立和推行了全面質(zhì)量管理模式:即把整個(gè)產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的生產(chǎn)計(jì)劃形成、投料、生產(chǎn)、成品四個(gè)生產(chǎn)階段全部納入質(zhì)量控制系統(tǒng),將其整合成緊密相連的質(zhì)量管理體系.加強(qiáng)質(zhì)量管理,還要加強(qiáng)企業(yè)人員綜合管理,員工的素質(zhì)如何,生產(chǎn)技能的高低,直接影響工作質(zhì)量和產(chǎn)品質(zhì)量,要加強(qiáng)對員工的教育和培訓(xùn)工作,提高戰(zhàn)斗力,使其能滿足生產(chǎn)和技術(shù)進(jìn)步的需要,力求做到"召之即來,來之能戰(zhàn),戰(zhàn)之能勝".
3、加強(qiáng)車間生產(chǎn)管理班組建設(shè)
班組長在車間的整個(gè)運(yùn)作過程中其重要性是不可低估的.班組是企業(yè)的細(xì)胞,是勞動(dòng)組織最基層的作業(yè)單元.加強(qiáng)班組建設(shè),發(fā)揮班組骨干的作用是車間生產(chǎn)管理工作的重點(diǎn).因此在工作中要多與班組骨干溝通,努力營造一個(gè)輕松愉快的工作氛圍,要把責(zé)、權(quán)、利與班組負(fù)責(zé)人掛鉤,做到有責(zé)、有權(quán),充分調(diào)動(dòng)班組骨干的積極性和創(chuàng)造性,同時(shí)要加強(qiáng)班組長自身能力的培養(yǎng),創(chuàng)造條件,提供發(fā)揮他們聰明才智的舞臺(tái),造就一支有才能、精業(yè)務(wù)、懂技術(shù)的班組長隊(duì)伍.
另外,要提高工人技術(shù)水平."造物先造人",職工的技術(shù)素質(zhì)同產(chǎn)品質(zhì)量密切相關(guān).車間切實(shí)抓好職工隊(duì)伍的技術(shù)素質(zhì)建設(shè),加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)和操作技術(shù)的培訓(xùn),提高職工業(yè)務(wù)水平、操作技能和工作能力,開展多種形式的勞動(dòng)競賽,提高職工的工作熱情和創(chuàng)造性.
4、加強(qiáng)車間生產(chǎn)管理作業(yè)人員的合理安排
人員的合理安排在車間生產(chǎn)管理中其重要性是最為突出的,在車間生產(chǎn)管理中如果人員雜亂,沒有很好地統(tǒng)一安排,或安排不合理都將導(dǎo)致管理的混亂,也將很難完成車間的目標(biāo)任務(wù),那么怎樣才能做到合理安排呢?,首先必須要把人員分成幾個(gè)層次,有技術(shù)文化高的為一個(gè)層次,有文化但無技術(shù)的為一個(gè)層次,有技術(shù)的為一個(gè)層次,無技術(shù)文化不高的為一個(gè)層次,這樣把層次分清后,然后再把員工按崗位所需綜合安排到各個(gè)崗位,這樣的安排會(huì)對車間生產(chǎn)的全面管理帶來一定的便利.
其次,員工的培訓(xùn)工作在車間的人員管理中是一個(gè)不可不做的工作.作為一名車間主任必須要制定詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃,這是一個(gè)非常重要的工作,在以后的車間生產(chǎn)管理中將起到非常重要的作用,培訓(xùn)計(jì)劃可包括(安全生產(chǎn)培訓(xùn)計(jì)劃、設(shè)備保養(yǎng)培訓(xùn)計(jì)劃、操作技能培訓(xùn)計(jì)劃、質(zhì)量意識培訓(xùn)計(jì)劃、環(huán)境衛(wèi)生培訓(xùn)計(jì)劃、如何節(jié)能降耗的培訓(xùn))等等.
5、員工的思想建設(shè)工作
在車間生產(chǎn)管理中,員工的思想建設(shè)工作是一個(gè)非常重要的系統(tǒng)工作,是車間主任必須認(rèn)真對待而且是要常抓不懈的工作,員工的思想正確與否他將直接影響公司正常的全面管理與發(fā)展,員工的思想正確與否會(huì)非常明了地看出車間的團(tuán)隊(duì)精神狀況,一個(gè)車間或集體他沒有團(tuán)隊(duì)精神,也可以證明該車間或集體的思想建設(shè)工作做得不好.
如何去做好員工的思想工作呢?先從自己入手,先要把自己的行為擺正,不能有太大的私心雜念,在下屬面前要以身作則,原則性要強(qiáng),言行要一致,處理問題要公平,要謙虛要主動(dòng)和下屬溝通,要把公司的理念和自己的思想灌輸給我們的下屬,要使他們對我們的管理理念有共同感,要讓下屬對車間主任有信任感.
在實(shí)際管理工作中對下屬的管理應(yīng)以教育批評為主,做好思想工作.同時(shí)要讓他們明白在以后不能出現(xiàn)同樣的錯(cuò)誤,要讓他們知道將來如果犯了同樣的錯(cuò)誤處罰是會(huì)很嚴(yán)厲的.因此在車間管理的實(shí)際工作中,用這種方法我認(rèn)為還是很有效的,思想教育與嚴(yán)格執(zhí)行制度相互結(jié)合起來,這才是真正的人性化管理.
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